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馬士基航運(yùn)公司（MAERSK LINE）簡(jiǎn)稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國(guó)家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘，并運(yùn)載能力為380萬TEU...
| 中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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香港海運(yùn)港口局最新數(shù)據(jù)顯示，香港（Hong kong）貨柜量2019年跌6.3%至1836.4萬箱，是2001年后表現(xiàn)最差的一年，排名跌至全球第八，更是全球八大港口中唯一錄得吞吐量下跌的港口。然而，2020年1月1日，香港海事處正式實(shí)施新的修訂版《領(lǐng)港條例》，對(duì)香港更是雪上加霜了。
馬士基航運(yùn)公司已簽訂合同的第三方船舶管理ER Schiffahrt公司和Bernhard舒爾特來管理其船舶12為未來五年的船是各種類，大小，年齡和發(fā)動(dòng)機(jī)類型，并通過將它們?cè)诘谌焦芾?，馬士基行的目的是通過從行業(yè)最佳practice.With學(xué)習(xí)交付20三-E船只和定期服務(wù)，和幾個(gè)大訂單放置在未來幾年交付的新船，以創(chuàng)造效率的提高對(duì)整個(gè)車隊(duì)，馬士基航運(yùn)公司的船隊(duì)正在成為大和日益現(xiàn)代化和高效率。
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